GELECEĞE YOLCULUK

Güneş ışığını emen paneller veya hidrojen aracılığıyla yürütülen bu araçlar, herkesi heyecanlandırdı.

Güneş ışığını emen paneller veya hidrojen aracılığıyla yürütülen bu araçlar, herkesi heyecanlandırdı.

Güneş enerjisi potansiyeli açısından çok şanslı olan ülkemizde yetişen bilim insanları buna uygun projeler üretmeyi gittikçe hızlandırdı. Hatta düzenlenen yarışmalar sayesinde parmak ısırtan sonuçlar, herkesi daha şimdiden heyecanlandırmaya başladı.

Türkiye'de çevre dostu enerji kaynaklarının kullanımını teşvik etmeyi amaçlayan Türkiye Bilimsel ve Teknik Araştırma Kurumu (TÜBİTAK), Formula-G Güneş Arabaları Yarışı’nın yedincisini, Hidromobil araçlarının ise beşincisini geçtiğimiz hafta sonu İzmir Pınarbaşı Yarış Pisti’nde gerçekleştirdi. Alternatif enerjiyle çalışan araçların kıyasıya mücadele ettiği yarışta güneş enerjisi kategorisinde İstanbul Üniversitesi'nden Socrat, hidrojenli araçlar dalında ise İzmir Makine Mühendisleri Odası Öğrenci Komisyonu takımı birinci oldu.
Amaç farkındalık yaratmak
Alternatif enerji kaynakları konusunda farkındalığı artırmak ve üniversite öğrencilerini temiz enerji teknolojilerini geliştirmeye teşvik etmek amacıyla düzenlenen yarışlara, 33 üniversiteden 37 takım katıldı. Yarışları, Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Nihat Ergün, Devlet eski Bakanı Mehmet Aydın, İzmir Valisi Cahit Kıraç, TÜBİTAK Başkanı Prof. Dr. Nüket Yetiş ve AK Parti İzmir İl Başkanı Ömer Cihat Akay da izledi. Etkinlikte konuşan Bakan Ergün, yarışmanın önemli olmadığını, geliştirilen araçların ve öğrencilerin performanslarının geleceğe ışık tutacağını ifade ederek, desteklerinin süreceğini ifade etti.
 

Artık ticaret zamanı

Pınarbaşı'ndaki yarışları büyük dikkatle takip eden Bakan Ergün, "Artık bu tür çalışmalar sadece yarışma safhasında kalmanın ötesine geçecek, ticarileşme safhası da yaşanmış olacak. Bu tür projeler ile otomobil piyasasında önemli bazı aktivitelerin olması, yeni teknolojilerin gelişmesi, fosil yakıttan elektrikli yakıtlara geçilirken güneş enerjisinin de bu araçlarda rol almasına yol açacak. Bundan sonraki süreçte iş dünyasının dikkatini de buraya çekerek, işi ticarete dökeceğiz" dedi.
 

Güneş enerjisi ve İzmir

Yılın 365 gününün 300'ünden fazlasında güneş gören İzmir'de, İzmirli takımların güneş enerjili araçlarda üstünlük sağlamaları beklenirken durumun tam tersine olması İzmir ekiplerini atağa geçirdi. Bakan Ergün'ün" İklim koşularına göre İzmir'in güneş enerjili yarışlarda birinci olmasını beklerdik" açıklamasını kendilerine ders olarak alan İzmir ekipleri önümüzdeki yıl yapılacak yarışlarda son 3 yılın şampiyonunu değiştirmeye hazırlanıyor. Önemli olanın yarışmaya katılmak olduğunu belirten Bakan Ergün, üniversite - sanayi işbirliğini geliştireceklerini söyledi.
Ülkemiz, coğrafi konumu nedeniyle sahip olduğu güneş enerjisi potansiyeli açısından birçok ülkeye göre şanslı durumda. Devlet Meteoroloji İşleri Genel Müdürlüğü'nde (DMİ) mevcut bulunan 1966 - 1982 yıllarında ölçülen güneşlenme süresi ve ışınım şiddeti verilerinden yararlanarak; Türkiye'nin ortalama yıllık toplam güneşlenme süresi 2 bin 640 saat, bu da günlük toplam 7.2 saate eşit. Ortalama yıllık toplam ışınım şiddeti 1311 kWh/m² bu da günlük toplam 3.6 kWh/m² ye denk geliyor. Türkiye'nin en fazla güneş enerjisi alan bölgesi Güney Doğu Anadolu Bölgesi olarak belirlenirken, bunu Akdeniz Bölgesi izliyor. Halen devam eden ölçüm çalışmalarının sonucunda, Türkiye güneş enerjisi potansiyelinin eski değerlerden %20 - 25 daha fazla olacağı öngörülüyor.

Saatte 130 km hız

Güneş enerjisiyle çalışan otomobillerde güneş ışınlarını emen güneş panelleri bulunuyor. Kimi otomobiller küçük esnek parçalar halinde kaportaya monte edilen güneş gözeneklerinden oluşuyor. Güneş panelleri veya gözenekleri, güneş ışığını elektrik gücüne çevirerek, aracın içine yerleştirilen akü ya da pillerde depolanmasını sağlıyor. Elektrik enerjisi ise aracın tekerleklerine monte edilen elektrik motoruna güç veriyor. Güneş enerjili otomobillerin maksimum hızları genellikle 120-130 km/s civarında değişiyor.

MUTSUZ BİRİNCİLER

Hidrojen Enerjili Arabalar yarışına beş yıldır katılan Makina Mühendisleri Odası Öğrenci Üye Komisyonu Hidromobil Takımı, bu yıl da tüm rakiplerini geride bırakarak birinci oldu. Makina Mühendisleri Odası İzmir Şube Başkanı Mehmet Özsakarya, kazandıkları başarıyı değerlendirirken şunları söyledi:
“Takımımız birincilik kupasını dördüncü kez Odamıza getirdi. Ancak biz bu başarımıza çok sevinemedik. Çünkü güçlü rakiplerimiz olması gereken üniversite takımlarının yarışta bizi hiç zorlayamamış olması şaşırtıcı idi. Bazı üniversite araçları daha yarışın başında deneme turunda elendi. Araçlar teknik açıdan yeterli düzeyde değildiler ve çekişmeli bir yarış çıkmadı. Çok rahat birinci olduk. Üniversitelerimizin bu konulara daha çok önem vermelerini istiyoruz. Sanayide bu alandaki bilgi birikiminden yararlanmaları ve bu birikimi üniversitelerine taşımaları gerekir. Gelecek yıl çok daha çekişmeli, daha çok üniversitemizin nitelikli projelerle katıldığı bir yarış gerçekleşmesini diliyoruz.”

İstanbul Üniversiteli "Socrat" fark attı

Final turlarının sonunda Formula G 2011 güneş enerjili araba yarışlarında son 2 yılın birincisi İstanbul Üniversitesi'nin "Socrat" adlı aracı yine birinciliği kazandı. Kendisinin 50 kg olmasının birincilikte önemli payı olduğunu belirten Elektrik Elektronik Mühendisliği 3'üncü sınıf öğrencisi Serdar Zurnacı, 176 kg'lık aracın ağırlığının da geçen yıllara oranla azalmasıyla başarıya ulaştıklarını kaydetti. "Socrat" şimdi önümüzdeki süreçte Avusturya'da gerçekleştirilecek yarışlarda ülkemizi temsil etmeye hazırlanıyor.

Pistin sultanları

Yarışlarda bu yıl bayan sürücülerin fazla oluşu da dikkat çekti. Bir çok üniversitenin takımı önceki yıllara oranla sürücülerini değiştirerek, tercihlerini bayanlardan yana kullandı. Pistin sultanları da karşı cinslerine taş çıkaracak performanslarıyla, damalı bayrağı gördü. Hidromobil yarışlarında birinci olan İzmir Makine Mühendisleri Odası Öğrenci Komisyonu da tasarladıkları aracın direksiyonunu bayan sürücüye emanet etti ve şampiyonluğu göğüsledi. Ekip üyeleri, odaların tüzüklerinin Çevre ve Şehircilik Bakanlığı tarafından oluşturmasına yönelik düzenlemeyi protesto etmek amacıyla üzerinde 'Odama dokunma' yazılı tişörtlerle ödül aldı. Hidromobil'de ikinciliği İstanbul Teknik Üniversitesi kazanırken, Uludağ Üniversitesi de 3'üncü oldu

• - En iyi sanal yönetici İZMİR’DEN ÇIKTI!
• - Çocuklara güzel bir dünya
• - ClubCard 1. yaşını 750 bin üyeyle kutladı
• - Migros'tan çocuklar için özel gösteri
• - Tüketici ödülü Paker’e
• - MMM Çeşme Ilıca Migros açıldı
• - Marmarisliler’den Tansaş’a büyük ilgi
• - Yenigün’e 'Yazılı Basın Tüketici Köşesi’ ödülü
• - 69. Tekin Acar, Optimum'da
• - ‘Eğlenceli Cumartesi’ sürüyor
• - ERCAN AVM BÜYÜYOR
• - Avrupa’nın en büyük ikinci pazarı
• - SPORSEVERLER YAŞADI
• - İzmir'de ikinci "5M" açılıyor
• - ‘Haklar verilmez alınır’
• - Belçika Büyükelçisi Pol De Witte’ın eşi Ann Lagring Ege Orman Vakfı’nı ziyaret etti.